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远东航空副总黄育祺哽咽表示,对不起社会大众,他也是今早才确定停业,而张纲维近几周都还联系的上,今日电话则打不通,强调会尽最大努力协助旅客回台。

▲远航董事长张纲维。大发11选5玩法(图/记者李毓康摄)

外交部:“对华恐惧偏执症”是种病,也很危险

▲远东航空副总黄育祺在记者会上哽咽。(图/记者叶南州摄)

记者李宜秦/台北报导远东航空宣布明日起停业,上海11选5平台民航局今日下午召开记者会说明。民航局表示,依照民航法规定,航空公司若要停业,应先向民航局申请,文件核可后60日才可停业,若远航明日起停业,民航局将对其开罚300万罚锾,同时针对负责人移送检调,最重可处3年以下有期徒刑、并科2亿元罚金。远东航空也在记者会上鞠躬,向社会大众致歉。

请继续往下阅读...民航局表示,远航自2017年起飞安、财务均有异状,民航局也对其高度监管,近期发现其营运资金不足,均是仰赖董事长张纲维挹注,才勉强营运。近日发生无法如期交款等状况,民航局要求远航到局里说明,远航却表示,无法联系上张纲维,也无法继续挹注资金,只好停止营运。

远航停业⋯副总哽咽致歉 民航局将开罚300万元、负责人最重可关3年

民航局表示,目前已协调立荣、华信航空增开6班次与放大机型,调查后确定滞留在外的旅客共500多人,大多都是团客,将请观光局协助,也会就消费者、业者损失权益进行处理。

原标题:外交部:“对华恐惧偏执症”是种病,也很危险    华春莹资料图  2019年12月12日,外交部发言人华春莹主持例行记者会。  问:我们注意到,澳大利亚《金融评论报》刊登澳著名学者科伦文章,批评澳近期“中国威胁论”已演变成“红色恐惧偏执症”,指出澳当前涉华辩论几乎丧失全部理性和分寸,对华强硬被视为澳取悦美国的一种方式。美国知名学者和媒体人扎卡里亚也在美《外交事务》杂志发表《新的中国恐惧症一一美国为何不应当对新挑战感到恐慌?》一文称,中国是当前在地缘政治和军事领域高度负责任的国家,与美形成巨大反差。对华发动冷战将严重拖累美经济,受益的只是美军工产业。西方必须接受中国在现行国际体系中扮演更重要角色,而不是不计成本孤立中国。你对此有何评论?  答:我也注意到了你提到的这两篇文章。我们对科伦教授和扎卡里亚先生在涉华问题上坚持客观理性态度,以及展现出的勇气和见识表示赞赏。  的确,现在一些西方国家政客和媒体似乎集体患上了“对华恐惧偏执症”,表现为“逢中必反”,对中国污蔑抹黑,无所不用其极,甚至黑白不分,是非颠倒,完全丧失了底线和良知。这种现象说到底,是对华认知出了问题,没有正确的“中国观”。就像扎卡里亚先生所言,中国在世界政治、经济、军事等领域都发挥着高度负责任的作用,我们没有主动发起过战争,没有干预过别国内政,没有抢占别国一寸领土,没有破坏国际规则和秩序。我们在政策上和行动上都光明磊落,坦坦荡荡。我们只是通过自己的辛勤劳动和付出过上越来越好的生活,在中国主权安全受到威胁和侵害时,展现出更强的维护自身正当合法权益的能力和信心;在面对抹黑攻击时,更加及时有效地擦干泼在我们身上的脏水。我们进行必要的斗争,只是为了赢得应有的平等和尊严。  中国块头是大,但块头大小与威胁与否并无必然联系。熊猫块头很大,但它会比秃鹰更危险吗?即便是功夫熊猫也是行侠仗义、亲仁善邻,受到了伙伴们的喜爱。  “对华恐惧偏执症”是种病,也很危险,但并非无药可治,它需要的只是抛弃零和冷战思维,秉持平等相互尊重,拥抱开放包容,实现互利共赢。走出这一步就会海阔天空,但如果继续固步自封、讳疾忌医,最终只会贻害无穷。

民航局指出,依据民航法规定,若航空公司要结束营运,须先提送申请计画至民航局,再送到交通部,核准后60日以后才能停业,若远航真的从明天起停业,将严重侵害公共利益,民航局会依法对其开罚300万罚锾,另外也针对负责人移送检调处理,最重可处3年以下有期徒刑,并科2亿元罚金。

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